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Nissan Z Proto revelado: novo desportivo com V6 biturbo a caminho

Publicado por Standocasião há 4 meses

Ao mesmo tempo que revelou oficialmente o Z Proto, a Nissan confirmou que o novo desportivo que este protótipo antecipa, a lançar em 2021 e desenvolvido de raiz para o efeito, será animado por um também novo motor V6 biturbo, combinado com uma caixa de velocidades manual. Para já, mais elementos não foram disponibilizados relativamente à mecânica, mas só este é suficiente para enaltecer a coragem da marca japonesa em lançar uma proposta deste género nos tempos que correm, e para perceber que a tradição se voltará a cumprir.


Tradição que está presente um pouco por toda a parte no Z Proto. Com 4382 mm de comprimento, 1820 mm de largura e 1310 mm de altura, é um pouco maior do que o actual 370Z, que conta já com mais de dez anos no activo, e exibe diversos detalhes estilísticos evocativos do seu antecessor, não obstante as formas inequivocamente modernas. É o caso do capot alongado com um vinco central, herança do modelo original (tal como a pintura amarela com tejadilho preto); das ópticas dianteiras (por LED) em forma de lágrima; da grelha rectangular (à semelhança do 370Z); da linha de tejadilho com acentuada quebra em direcção a uma secção posterior de formato quadrangular, com farolins unidos por uma faixa rectangular preta, que remetem para o 300ZX – não faltando, sequer, o emblema Fairlady Z no portão traseiro. Elementos mais contemporâneos, as jantes de 19” revestidas por pneus de medida 255/40 na frente e 285/35 atrás, a dupla ponteira de escape ou as saias laterais, lábio dianteiro e spoiler traseiro com acabamento em fibra de carbono.


O habitáculo promete oferecer um espaço abundante para dois ocupantes, e combinar elementos de inegável modernismo com outros dignos da herança da Nissan neste domínio, longa de cinco décadas. Em destaque, o painel de instrumentos totalmente digital de 12,3”, o novo volante ou os pormenores em amarelo presentes em todo o habitáculo, nomeadamente nas costuras dos revestimentos, assim como no centro das costas dos bancos.


Autor: António de Sousa Pereira, Absolute Motors.

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