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A nova e aguardada Aprilia RS660 finalmente revelada na California

Publicado por Standocasião há 1 mês

A nova desportiva de média cilindrada da Aprilia, a muito aguardada RS 660,, foi finalmente revelada na Califórnia, nos Estados Unidos e pilotada pelo australiano vencedor e detentor do recorde da subida de Pikes Peak, Rennie Scaysbrook.

Apresentada numa nova cor inédita e especial, ACID GOLD, a nova desportiva da marca de Noale confirma todas as expectativas relacionadas com o seu desempenho desportivo e a compacticidade do conjunto. A partir do dia 12 de outubro já poderão os interessados fazer a reserva de uma das primeiras unidades.

A nova superdesportiva de média cilindrada da Aprilia conta com um motor bicilíndrico que é praticamente a frente do V4 da Aprilia, que debita 100 hp para um peso total de 169 Kg a seco. Uma combinação explosiva, do ponto de vista estético muito cativante,  tecnologicamente evoluída e certamente numa combinação performance/preço acessível sendo uma moto excelente para uma pilotagem desportiva quer em estrada quer em pista.

Com diversas ajudas electrónicas à condução que incluem controle de tração, controle de cavalinho e cruise control e três modos de motor para condução em estrada, Dynamic, Comute e Individuel ( personalizável )  e dois específicos para pilotagem em pista, Challenge e Time Attack. A RS 660 inclui luzes LED triplas dianteiras e luzes de presença diurna, enquadradas numa frente de aerodinâmica perfeita e muito inspirada na sua irmã RSV4.

O motor debita uma potência máxima de 100 hp às 10.500 rpm e atinge um binário máximo de 67 Nm às 8.500 rpm, estando prevista uma versão com potência inferior e adequada para portadores de carta A2.

A nova desportiva da Aprilia vem especialmente preparada para rodar em pista sendo que o suporte de matrícula, os intermitentes e os espelhos são facilmente removíveis. Já vimos também que a Aprilia se prepara para fornecer uma versão “TROFEO” da mesma especialmente preparada para a competição e os TrackDays.

Com suspensões Kayaba invertidas de 41mm na dianteira, ajustáveis em pré carga de mola e  em compressão e extensão de hidráulico, conta ainda com duplo travão de disco de 320mm com pinças radiais Brembo de 4 pistons. Na traseira temos um braço oscilante em alumínio com Mono-amortecedor totalmente ajustável e travão de disco de 220mm com pinça Brembo de 2 pistons, com travagem assistida por ABS e Cornering ABS. Monta pneus radiais de 17” à frente e atrás com as mediadas 120/70-17 e 180/60-17 respectivamente.

A capacidade do depósito de combustível é de 15 litros, e a RS 660 inclui já homologação Euro 5. Vai estar disponível em 3 cores distintas, a irreverente ACID GOLD e as mais tradicionais Aprilia, Lava Red e Apex Black. Não conhecemos para já o seu preço mas rondará certamente os 12.000 eur ( estimado pela Motorcycle Sports )

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