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Ducati Multistrada V4 – Vídeo da Apresentação Oficial

Publicado por Standocasião há 3 semanas

A nova Multistrada V4 confirma e amplia o conceito de ‘quatro motos em uma’, introduzida pela Multistrada de 2010 e apresenta 3 versões da sua nova Multistrada V4, a Multistrada V4 versão standard, a Multistrada V4 S e finalmente a Multistrada V4 S Sport.

Ducati Multistrada V4 2021 - Versão Standard

A Multistrada V4 cobre uma variedade de almas. É “Sport” porque é leve e compacta, debita 170 cv, tem avançadas ajudas eletrónicas derivadas do MotoGP e uma ciclística que garante agilidade, para uma condução eficaz e emocionante em terreno misto.

Ducati Multistrada V4 S Versão Sport

A Multistrada V4 é também “Touring” graças aos intervalos de manutenção principais fixados a cada 60.000 km, à atenção obsessiva prestada ao conforto de condução, aos completamente novos sistemas de Radar dianteiro e traseiro, sistema cartográfico de navegação diretamente visualizável no ecrã do painel de instrumentos, bem como a iluminação ‘cornering’.

Ducati Multistrada V4 S

Também tem uma vertente “Enduro”, graças à sua extraordinária capacidade em off-road, suspensões eletrónicas, entrega suave e relações de caixa.

Ducati Multistrada V4 S OffRoad

Por fim, revela o seu carácter “Urban” com uma manobrabilidade sem precedentes a baixas velocidades, combinada com um sistema de conectividade de topo e conforto térmico.

Multistrada, o seu nome encerra uma promessa ambiciosa de se manter: a capacidade de dominar “muitas estradas”. Nasce com a intenção de ser uma moto desportiva mas versátil, capaz de enfrentar quaisquer condições da estrada com robustez e segurança.

Em 18 anos mais de 110.000 unidades foram produzidas, e, desde o seu nascimento em 2003, a Multistrada evoluiu e expandiu constantemente a sua vocação. A primeira Multistrada foi desenhada como uma moto desportiva, patenteando um excelente binário e principalmente vocacionada para o uso em estrada. A versão de 2010 foi a primeira “quatro motos em uma”, sendo nomeadamente a primeira moto no Mundo a contar com Riding Modes e que, comparativamente à versão de 2003, oferecia maior conforto tanto para o condutor como para o passageiro, melhor proteção aerodinâmica e prestações mais elevadas. Em 2015, para melhorar a entrega de binário, foi equipada com o primeiro motor de comando variável de válvulas.

A quarta geração da Multistrada tornou-se uma moto ainda de maiores prestações. Em resumo, mais fácil de conduzir, mais robusta e ultraleve, mais versátil e confortável. E, no entanto, eficaz em quaisquer condições de condução.

Com a nova Multistrada V4, dominar todas as estradas nunca foi tão fácil. Esta moto única combina o prazer da condução desportiva no asfalto com a plena satisfação e facilidade de condução em off-road, ao mesmo tempo que oferece um conforto sem precedentes em viagens mais longas e numa utilização quotidiana.

Assista à apresentação realizada por Claudio Domenicali, CEO da Ducati, que decorreu hoje on-line para todo o mundo:

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