ARIEL
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História

Ariel Ltd. é um fabricante de automóveis desportivos baseado em Crewkerne, Somerset. É um dos mais pequenos fabricantes de automóveis do Reino Unido, empregando apenas 7 pessoas.

A empresa foi criada em 1991 como Solocrest Limited, mas mudou o seu nome em 2001 para Ariel Ltd. depois de adquirir os direitos de nome em 1999 ao antigo fabricante britânico de automóveis e motociclos.

Embora sejam duas entidades diferentes, o significado do nome Ariel na história do automóvel britânico não pode ser deixado por explorar. O próprio nome Ariel tem as suas origens em hebraico, significando Leão de Deus, mas acredita-se que os fundadores britânicos levaram o nome inspirado na peça de Shakespeare "The Tempest", onde é o nome de um espírito do ar.

A primeira realização da empresa data de 1870 e chamava-se Ariel Ordinary. Era uma engrenagem de duas velocidades, bicicleta de roda dianteira de 48 polegadas com cubos de tensão de raio patenteados e quadro leve todo em aço. Depois disto, durante o início do século XIX, Ariel, uma das empresas britânicas pioneiras do sector automóvel, introduziu dois roadsters quintessenciais. O primeiro era um motor de 1100 quilos com dois lugares, chamado Ariel Grand Prix Racer, que era movido por um motor de 2,325 cc de 4 cilindros. O segundo chamava-se Hillclimber e era um roadster clássico de quatro lugares com um motor simplex de 3.000 cc, que desenvolveu 60 cv e tinha uma carroçaria de alumínio.

Logo a seguir Ariel abandonou os planos de desenvolvimento do automóvel e aventurou-se no domínio da motocicleta. Ao longo da primeira metade do século XX, Ariel estabeleceu uma reputação entre os fabricantes britânicos de motociclos.

Entre os 'marque' vários modelos de motos de sucesso que recordamos: o Modelo E Super Sports, Red Hunter, Square 4 e Arrow.

Voltando aos dias de hoje, Ariel Ltd. a empresa fez o seu nome em 2000, quando introduziu o primeiro carro exoskeletal de estrada do mundo e foi nomeado Atom. O carro tinha uma estrutura visível com um chassis tubular e recebeu um motor da série K do Rover. Como não tinha carroçaria nem tejadilho, o carro era extremamente leve (cerca de 1.000 lbs) e conseguia uma aceleração de bolhas.

O Ariel Atom 2 foi uma versão melhorada do primeiro Atom, mas apresentava um motor Honda VTEC de 2,0 litros e uma transmissão manual Honda de 6 velocidades. O sucesso do Ariel Atom disparou depois de o Atom 2 ter sido revisto pelo popular salão automóvel britânico Top Gear.

O Ariel Atom 2 recebeu elogios pela sua espantosa aceleração, qualidade artesanal, capacidade de resposta e manuseamento previsível. O Átomo alcançou o recorde mundial de velocidade de zero a 100 mph e de volta ao tempo zero para um carro legal de estrada.

ARIEL

Modelos e História

Atualizado há 8 meses
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