LEXUS UX

Claro, o 300e é quase idêntico ao UX padrão quando se trata de design, as pequenas diferenças consistindo das novas ligas e uma posição mais baixa. As grandes diferenças entre as duas eram o porto de carga e o que podíamos encontrar debaixo do capô. O 300e tinha um motor eléctrico que desenvolveu 20...

O UX herda o apelo único da marca através de um desenho afiado dominado pela enorme grelha de fuso na frente e as fendas agressivas de entrada de ar nas laterais, complementadas por faróis com aspecto de grão e arcos de rodas esquadriados. O interior combina um cockpit do condutor altamente concentr...