MORGAN
9
2
História

Os fabricantes britânicos de automóveis Morgan Motor Company têm uma longa história que começa no início do século XX, mais precisamente em 1909, quando H.F.S. Morgan decidiu fazer os seus próprios carros, na pequena cidade de Malvern, Worcestershire. A única diferença entre Morgan e os outros fabricantes de automóveis modernos é que os carros Morgan ainda são construídos à mão em pequenos números, tal como eram há cem anos atrás.

Os primeiros modelos Morgan tinham 2 lugares e estavam a rodar em 3 ou 4 rodas, o que não os qualificava exactamente como carros, mas sim como ciclovias. A empresa encontrou um bom lugar no mercado e decidiu ficar com ele, pelo menos durante algum tempo, quando a concorrência do Aston Martin 7 e do Morris Minor começou a endurecer.

Como muitos outros fabricantes, a Morgan encontrou fama ao entrar nos seus carros em corridas. A primeira corrida que ganhou foi em Amiens, França, em 1913. Com base no carro que levou a bandeira axadrezada, Morgan construiu o seu primeiro modelo do Grande Prémio de 1913 até 1926. Este carro forneceria também as linhas gerais para os modelos mais conhecidos da empresa, o Aero, o Super Sports e o Sports.

Estes carros tinham um motor montado à frente que se sentava à frente do eixo da roda dianteira e também tinham um chassis de tubos de aço. Estes continuariam a produção até à Segunda Guerra Mundial, quando a empresa foi forçada a cessar a produção. Apenas dois departamentos permaneceram abertos para reparações. Mais tarde, ficaram conhecidos como a série V-Twin, devido aos seus motores V.

Em 1932 a série F foi iniciada, novamente com o F-4 de três rodas, e mais tarde com o F-2 e o F-Super que eram todos movidos por um motor Ford Sidevalve que também era utilizado no Modelo Y. Estes carros permaneceriam em produção até 1952.

No que diz respeito aos carros de quatro rodas, a primeira tentativa de Morgan foi a 4-4, construída pela primeira vez em 1936. carros de quatro rodas e de três rodas foram produzidos em conjunto também até 1952. Uma versão melhorada do 4-4 (melhorada até ao motor) foi a +4 que utilizava o motor Vanguard Standard 2088 como coração, enquanto que o standard 4-4 tinha um motor de 1267cc. Versões posteriores do modelo =4 seriam equipadas com motores Triumph TR2 e TR4 (1954 - 1969), motores Fiat (1985 - 1988) e motores Rover (1988 - 2000).

Quando os grandes motores de 4 cilindros se tornaram escassos, a Morgan começou a instalar motores Rover V8 nos seus automóveis a partir de 1968. Estes carros foram apelidados de +8s e mantiveram a carroçaria de madeira que tornou os produtos Morgan famosos. Apesar da falta de desenvolvimento, a empresa manteve-se rentável durante toda a sua existência. De facto, as listas de espera nunca foram inferiores a um ano, com um período de 10 anos no seu auge.

A única tentativa de modernidade foi o modelo 2000, o Aero 8, a funcionar com um motor BMW V8. Trouxe uma potência tremenda a um design muito fresco e retro. Não é de admirar que pessoas ricas de todo o mundo se tenham apressado a inscrever-se na lista de espera. O carro leve tinha uma estrutura de aço, uma estrutura inferior de madeira e uma "pele" de alumínio em cima disso. Por causa disso, chegou a 62 mph em apenas 4,5 segundos.

Toda a imagem da empresa é a de um modelo clássico e a direcção, Peter e Charles Morgan, filho e neto do fundador, parecem não ter qualquer intenção de colocar a tecnologia do século XXI sob o logótipo da morgan. Ok, talvez haja uma excepção: o Morgan LIFEcar, um conceito de carro desportivo que funcionará com tecnologia de células de combustível. O anúncio foi feito em 2006, mas ainda não vimos esta novidade na vida real.

MORGAN

Modelos e História

Atualizado há 2 anos
Modelos Em Produção
Organizar
3 wheeler
  • Gasolina
1 Geração
4/4 2 Seater
  • Gasolina
1 Geração
Aero 8
  • Gasolina
4 Gerações
Aero Coupe
  • Gasolina
1 Geração
Aero SuperSports
  • Gasolina
1 Geração
Plus 4
  • Gasolina
3 Gerações
Plus 8
  • Gasolina
1 Geração
1 Geração
Roadster
  • Gasolina
2 Gerações
Modelos Descontinuados
Organizar
4/4 4 Seater
  • Gasolina
1 Geração
AeroMax
  • Gasolina
1 Geração