BENTLEY Continental

Com uma velocidade de 202 mph (325 kph), o Continental GT Speed não mostrou qualquer abrandamento no seu programa de desenvolvimento. Depois de a Volkswagen ter ultrapassado os controlos da Bentley, começou a melhorar a marca britânica e a levá-la de volta às suas raízes de corrida e à sua antiga gl...

Não era completamente verdade desde que o Continental foi afinado para oferecer mais do que qualquer limusina poderia ter oferecido na altura. Antes de mais, não era um sedan de quatro portas. Em teoria, era um coupé de 2+2 GT, o que provou que tinha apenas dois lugares. Os traseiros eram suficiente...

Cinco anos mais tarde fizeram uma grande melhoria: o T continental. Antes da Volkswagen comprar a Bentley, a empresa britânica tentou desesperadamente encontrar uma forma de construir os seus produtos e deixar de ser um Rolls-Royce re-badged. O Continental R foi apresentado como um Rolls-Royce, mas...

Basicamente, apresentava o mesmo luxo, mas a cabina era mais orientada para o condutor. Era o mesmo para a R. Continental. No início dos anos 80, a direcção da Rolls-Royce decidiu conceber um Bentley que não partilharia a carroçaria com um Rolls-Royce. Para ser oferecido exclusivamente como Bentley...

Em comparação com o seu predecessor, este novo modelo veio em duas variantes diferentes - R-Type e R-Type Continental - e apresentava um motor maior de 4,6L 6 cilindros em linha, fornecendo uma potência máxima de 150 cv. Mais tarde, em 1959, o R-Type Continental recebeu uma unidade de 4,9L. Em termo...